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人気車シボレー・コルベットの 魅力と歩みとは!?

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人気車シボレー・コルベットの 魅力と歩みとは!?
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コルベットの歴史

ゼネラルモーターズ社のシボレー部門が
コルベットを製造・販売しています。

アメリカのスポーツカーをデザイン、
開発、製造をおこなっています。

是非コルベットの魅力を堪能してください!

新型コルベットC7 Z51に乗った!

コルベット Z06の試乗運転

シボレー コルベット ZR1の試乗

コルベット C5

シボレー・コルベット C4

シボレー・コルベット C4

シボレー コルベット C3型

3代目 C3型(1968年-1982年)
シボレー・コルベット(3代目)

1968年、早いタイミングでバトンタッチされたのが、通称コークボトルと呼ばれるボディラインを持つC3型コルベットである。大胆に膨らんだ前後フェンダーとくびれたように見えるボディ中央部がコーラのビンを連想させたことから名づけられた。このデザインは、このモデルを最後にデザイナーを引退したビル・ミッチェルと日系人ラリー・シノダがデザイン・スタディとして生み出したMako Sharkが原型で、そのデザインをほぼ踏襲している。また、ネーミングにも変化が生じ、1968年型は単にコルベットの名で販売されたが1969年型からスティングレイの呼称が復活(ただし綴りはStingray)。しかし、1978年のマイナーチェンジでは単にコルベットの名に改称された。

出典 http://ja.wikipedia.org

Chevrolet Corvette C2

'64シボレーコルベットC2

1957年式シボレー・コルベット

1957年式シボレー・コルベット

初代 C1型(1954年-1962年)

シボレー初の2シーターレイアウトのオープンスポーツカー。1953年にプロトタイプが披露され、翌年に生産を開始する。初期のC1型コルベットは、純粋なスポーツカーというより、スポーツカーと先進的イメージを押し出した“雰囲気車”のような感は否めない。スチール製フレームに、量産車としては初めてとなるFRPボディパネルを貼り付けた、ヨーロッパ車顔負けの先進的な特徴を有していながら、少なくとも本質的な走りを重視する人々の琴線を刺激するだけの魅力は持ち合わせていなかった。

出典 http://ja.wikipedia.org

ツイッターでも、シボレー・コルベットがつぶやかれていますので、ご覧あれ。。。

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