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『アメリカの自動運転車はここまできた』を調べてみました

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『アメリカの自動運転車はここまできた』を調べてみました
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自動運転車は運転手が運転操作をしなくとも
自動で走行できたり、駐車することも可能と
なります。

米国の自動運転車を調べちゃいましたので、
是非ご参考あれ。。。





公道解禁!! テスラ『オートパイロット』の機能を実演中

自動運転車はレーダー、LIDAR、GPS、カメラで周囲の環境を認識して、行き先を指定するだけで自律的に走行する。過去には道路に磁気マーカーのためほとんど普及していない。そのため現在では基本的に車のセンサー主体で自動運転できる自動運転車開発が中心となっている。

出典 http://ja.wikipedia.org

海外の反応「もうすでにあるんだよね」テスラの自動運転車が一般道でもスイスイ走る動画が話題に!

自動運転車の開発は古くから進められていた。専用の道路上を走行する車種は1980年代には開発されていた。欧州では1987年から1995年にかけてEUREKAプロメテウス計画で開発が進められた。2004年、2005年、2007年にはDARPAグランド・チャレンジが開催され、特に2007年には市街地を模したコースが設定された。近年ではGPGPUと深層学習により性能が向上しつつつある[17][18]。2016年-17年のフォーミュラEで人工知能を搭載した自動運転車によるRoboraceが併催予定

出典 http://ja.wikipedia.org

運転者無しで自動運転!グーグルは自動運転車を公道で試験

アメリカでは2010年頃から、欧州でも一般車に混じって自動運転車の公道での走行実験が行われていたが、日本では自動運転車の実用化に否定的、消極的な風潮もあり、公道での走行実験は許可されていなかった。

しかし、欧米で自動運転車の公道走行実験が広く行われ始めた状況を受けて、2013年9月に日本国内では初めて日産が自動運転車が公道を走行できるナンバーを取得し公道走行実験が許可され、2013年末には日本国内でも一般車に混じって高速道路の公道での自動運転車の走行実験が開始された。 また、一般道での公道走行実験も欧米に遅れて、2015年には日本でも始まった。

アメリカ、ドイツでは2015年から、乗用車に加えてトラックの公道での自動運転実験が行われている。一方、日本では、2015年現在、自動運転トラックの公道走行までは許可されていない。

出典 http://ja.wikipedia.org

フォードは完全自動運転を2021年までに供給できることを目指すと公表 

ネバダ州で2011年に自動運転車の公道走行実験を許可する法律ができ、グーグルの開発している自動運転車に自動運転車として初めてナンバープレートが交付された。続いて2012年にはカリフォルニア州、フロリダ州、2013年にはコロンビア特別区でも公道での自動運転車の試験走行を認める法律が成立した。このような各州で相次いで独自に自動運転に関する法整備が進む状況を受けて、米運輸省道路交通安全局 (NHTSA) は2013年から4年間で自動運転車の安全上の問題や利点を分析する計画を発表した。 NHTSAは自動運転車の実現を推進する一方で、自動運転レベル4の無人運転は時期尚早であると中立的な立場をとってきたが、2016年に「自動運転の人工知能はドライバー」であるとレベル4の無人運転を容認する見解を示した。

出典 http://ja.wikipedia.org

Twitterでも、アメリカの自動運転のことをつぶやく人がいる!!

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